CEMA變頻調(diào)速電機YP/YPEJ-50-0.75-2-4先馬電機YA-0.75
YP變頻系列2極型號：
YP-50-0.37-2 YP-50-0.55-2 YP-50-0.75-2 YP-50-1.1-2 YP-50-1.5-2 YP-50-2.2-2
YP-50-3-2 YP-50-4-2 YP-50-5.5-2 YP-50-7.5-2 YP-50-11-2 YP-50-15-2
YP-50-18:5-2 YP-50-22-2 YP-50-30-2 YP-50-37-2 YP-50-45-2
YP變頻系列4極型號
YP-50-0.18-4 YP-50-0.25-4 YP-50-0.37-4 YP-50-0.75-4 YP-50-1.5-4 YP-50-2.2-4
YP-50-3.0-4 YP-50-5.5-4 YP-50-7.5-4 YP-50-11-4 YP-50-15-4 YP-50-18.5-4
YP-50-22-4 YP-50-30-4 YP-50-37-4 YP-50-45-4 YP-50-75-4 YP-50-90-4
YP-50-110-4 YP-50-132-4 YP-50-160-4 YP-50-200-4 YP-50-250-4 YP-50-315-4
YP變頻系列6極型號
YP-50-0.18-6 YP-50-0.25-6 YP-50-0.37-6 YP-50-0.55-6 YP-50-0.75-6 YP-50-1.5-6
YP-50-2.2-6 YP-50-3.0-6 YP-50-5.5-6 YP-50-7.5-6 YP-50-11-6 YP-50-15-6
YP-50-18.5-6 YP-50-22-6 YP-50-30-6 YP-50-37-6 YP-50-45-6 YP-50-75-6
YP-50-90-6 YP-50-110-6 YP-50-132-6 YP-50-160-6 YP-50-200-6 YP-50-250-6
YP-50-315-6
YP變頻系列8極型號
YP-50-0.18-8 YP-50-0.25-8 YP-50-0.37-8 YP-50-0.55-8 YP-50-0.75-8
YP-50-1.5-8 YP-50-2.2-8 YP-50-3.0-8 YP-50-5.5-8 YP-50-7.5-8
YP-50-11-8 YP-50-15-8 YP-50-18.5-8 YP-50-22-8 YP-50-30-8
YP-50-37-8 YP-50-45-8 YP-50-75-8 YP-50-90-8 YP-50-110-8
YP-50-132-8 YP-50-160-8 YP-50-200-8 YP-50-250-8 YP-50-315-8
YPNC系列型號：
YPNC-50-4-A YPNC-50-5.5-A YPNC-50-7.5-A YPNC-50-11-A YPNC-33.3-4-A
YPNC-33.3-5.5-A YPNC-33.3-7.5-A YPNC-33.3-15-A YPNC-50-1.5-B
YPNC-50-2.2-B YPNC-50-3.7-B YPNC-50-5.5-B YPNC-50-11-B
YPNC-50-15-B YPNC-50-18.5-B YPNC-22-50-B YPNC-37-50-B
YPNC-50-45-B YPNC-33.3-1.5-B YPNC-33.3-2.2-B YPNC-33.3-3.7-B
YPNC-50-7.5-B YPNC-33.3-7.5-B YPNC-33.3-11-B YPNC-33.3-15-B
YPNC-50-15-A YPNC-33.3-5.5-B YPNC-18.5-B YPNC-33.3-22-B
溢流節(jié)流閥工作原理及其與調(diào)速閥的區(qū)別
1．溢流節(jié)流閥工作原理
溢流節(jié)流閥和調(diào)速閥一樣，也能保證通過閥的流量基本上不受負載變化的影響。溢流節(jié)流閥是由壓差式溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)而成的。
圖1所示為溢流節(jié)流閥的工作原理。來自液壓泵壓力為p1的油液，進入閥后，一部分經(jīng)節(jié)流閥2(壓力降為p2)進入執(zhí)行元件（液壓缸），另一部分經(jīng)溢流閥閥芯1的溢油口流回油箱。溢流閥閥芯上腔a和節(jié)流閥出口相通，壓力為p2；溢流閥閥芯大臺肩下面的油腔b、油腔c和節(jié)流閥入口的油液相通，壓力為p1。當(dāng)負載FL增大時，出口壓力p2增大，因而溢流閥閥芯上腔a的壓力增大，閥芯下移，關(guān)小溢流口，使節(jié)流閥入口壓力p1增大，因而節(jié)流閥前后壓差 (p 1-p2)基本保持不變；反之亦然。
溢流節(jié)流閥上設(shè)有安全閥3。當(dāng)出口壓力p2增大到等于安全閥的調(diào)整壓力時，安全閥打開，使p2（因而也使用p1）不再升高，防止系統(tǒng)過載。
2．溢流節(jié)流閥與調(diào)速閥的區(qū)別
溢流節(jié)流閥與調(diào)速閥都有壓力補償作用，使輸出的流量不隨負載而變化。液壓系統(tǒng)用溢流節(jié)流閥調(diào)速時，液壓泵的供油壓力是隨負載而變化的，負載小時供油壓力也低，因此功率損失較小；但是該閥通過的流量是液壓泵的全部流量，故閥芯的尺寸要取得大一些，又由于閥芯運動時的阻力也較大，因此它的彈簧一般比調(diào)速閥的減壓閥部分的彈簧剛度要太。這使得它的節(jié)流口前后的壓力差值不如調(diào)速閥穩(wěn)定，所以流量穩(wěn)定性不如調(diào)速閥。溢流節(jié)流閥適用于對速度穩(wěn)定性要求稍低一些，而功率較大的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，如插床、拉床、刨床中應(yīng)用較多。
液壓系統(tǒng)中使用調(diào)速閥調(diào)速時，系統(tǒng)的工作壓力由溢流閥根據(jù)系統(tǒng)工作壓力調(diào)定，基本保持恒定，即使負載較小時，液壓泵也按此壓力工作，因此功率損失較大；但該閥中的減壓閥所調(diào)定的壓力差值(△p)波動較小，流量穩(wěn)定性好，因此適用于對速度穩(wěn)定性要求較高，而功率又不太大的節(jié)流調(diào)速回路中。
另外，在使用中，大蘭液壓廠家提醒大家溢流節(jié)流閥只能安裝在節(jié)流調(diào)速回路的進油路上，而調(diào)速閥在節(jié)流調(diào)速回路的進油路、回油路和旁油路上都可應(yīng)用。因此，調(diào)速閥比溢流節(jié)流閥應(yīng)用廣泛。
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