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陜鋼集團與渝合作 開辟鐵礦石入陜物流新通道

發(fā)布時間:

2018-01-23


      日前,陜鋼集團與重慶市果園港深入合作,開辟了“海江鐵”聯(lián)運物流大通道。這意味著進口鐵礦石可沿著運輸成本較為低廉的長江“黃金水道”抵達重慶市果園港,然后再通過鐵路發(fā)往漢中市勉西站,供應(yīng)陜鋼集團漢鋼公司生產(chǎn)所需。

  陜鋼集團營銷管理部部長王宏義表示,受區(qū)位因素制約,陜鋼集團原先只能從連云港通過鐵路將進口鐵礦石運到漢鋼公司,高運輸費用令生產(chǎn)成本居高不下。

  在降低成本的壓力下,綜合優(yōu)勢突出、成本較低的水運成為陜鋼集團優(yōu)先關(guān)注的物流方式,快速發(fā)展中的重慶市果園港進入陜鋼集團的視野。重慶市果園港是國家發(fā)展改革委、國家交通運輸部和重慶市重點打造的第三代現(xiàn)代化內(nèi)河港口,是我國最大的內(nèi)河水路、鐵路、公路聯(lián)運樞紐港,設(shè)計年通過能力達3000萬噸。

  在陜鋼集團主動與重慶市果園港商談接洽的同時,陜煤集團與重慶市以煤炭產(chǎn)能置換為突破口,打造“產(chǎn)能置換+保障供給+物流投資”合作模式,開創(chuàng)跨省份能源戰(zhàn)略合作先河。這不僅優(yōu)化了區(qū)域產(chǎn)能結(jié)構(gòu),保障了能源供給,也為陜西省打通鐵礦石等生產(chǎn)資料由海入江,再由港口經(jīng)鐵路運輸?shù)疥兾魇〉耐ǖ溃欣诮档臀锪鞒杀尽?/span>

  借助陜煤集團與重慶市能源戰(zhàn)略合作的東風,陜鋼集團與重慶市果園港達成合作意向。2017年7月,陜煤集團向陜鋼集團下達了年度100萬噸“海江鐵”聯(lián)運鐵礦石采購任務(wù)。陜鋼集團相關(guān)負責人多次趕赴港口,現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決采購及運輸困難,確保物流大通道暢通。

  陜鋼集團董事長楊海峰表示,借助“海江鐵”聯(lián)運大通道,可實現(xiàn)陜煤入渝、鐵礦入陜,有利于陜西省和重慶市發(fā)揮各自優(yōu)勢,實現(xiàn)互補共贏。此外,四川省和重慶市本身就是陜鋼集團傳統(tǒng)的優(yōu)勢市場,新的物流通道打通后,陜鋼集團可分享長江“黃金水道”的低成本優(yōu)勢,拓展新的市場空間。

  “隨著交通條件的改善和經(jīng)濟合作的加強,一個囊括西安市、重慶市和成都市的‘西三角經(jīng)濟圈’逐步顯現(xiàn),主動融入‘西三角經(jīng)濟圈’對陜鋼集團,尤其是漢鋼公司有著長遠的戰(zhàn)略意義。”楊海峰告訴記者,位于漢中市的漢鋼公司地處“西三角經(jīng)濟圈”的幾何中心,依托西安市、重慶市、成都市發(fā)達的裝備制造業(yè),公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將實現(xiàn)從建材用鋼為主向制造業(yè)用鋼為主轉(zhuǎn)型。


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